山区高速公路钢结构发展的几点思考
1、加强推动高性能结构钢的应用
在中小型桥梁中,河北钢结构桥梁的应用面临PC桥的竞争,为提高竞争力,高性能钢结构钢的应用成为国际钢桥发展的重要措施。
我国铁路钢桥多采用《桥梁结构用钢》(GB/T714-2015),而建筑钢结构、公路钢桥则多采用《低合金高强度结构钢》( GB/T 1591)。目前耐候钢的材料性能基本达到了桥梁钢结构标准,应当大力推广应用。
2.加强桥梁结构方案比选:优先选用钢结桥梁的工程:
钢结构桥梁自重轻,尤其在特大跨径桥梁、高地震烈度区桥梁中优势明显、应该优先选用。弯坡斜等特殊形状的桥梁,受力条件复杂、适宜钢材各向同性的优势发挥,应优先采用。
3.做好钢结构桥梁的选型工作:
每一类结构,根据细部结构差异又可以分为多种结构类型,河北钢结构桥梁厂家每种结构有其各自的特点和适用范围。
4.加强钢结构桥梁的构造设计:
细部设计:加强节点、截面过渡和连接部的细部设计,做到结构连续均衡,避免断面突变和过分应力集中,减少结构疲劳损伤。
防腐设计完善排水设计,切实做到不渗不漏,防止桥面水对钢结构的腐蚀,强化排水系统材料选择、结构设计和施工安装等精细化设计。
稳定设计:加强上部结构的抗倾覆构造设计和验算,保证结构稳定性,对于箱型整体性断面,河北钢结构桥梁支点间距不宜小于结构宽度的60%。
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