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常规无损检测在河北彩钢板对焊缝进行检测

2022-08-03 15:17:15

近年来,我国桥梁建设发展迅速,从大规模建设向建设与管养并重过渡。从河北彩钢板技术的适用领域来看,DNDT技术从原来的更多应用于船舶、海工等领域,拓展到了现在的陆上桥梁等领域。随着时间的推移,越来越多的桥梁达到或接近设计基准期,或因各种原因发生结构性损伤,老化现象明显。因此,对在役桥梁进行检测,建立合适的评估方法已成为当务之急。

常规无损检测在对焊缝进行检测时,存在一些不足,比如:桥梁检测技术落后,桥梁检测的主要手段仍是目测,主观人为因素较大;检测仪器设备落后,检测复杂、耗时长、工作量大、费用高;一些检测项目必须中断交通通行,给交通造成不便等等。

由此可见,在国家大力发展智能制造的今天,河北彩钢板哪家好大多数常规无损检测工作仍采取手工检测、手工记录的方式,此种方式既难以保证采集位置的准确性,也难以保证检测数据的可追溯性,对于桥梁全生命周期质量控制来讲,常规非数字化无损检测显然已成为瓶颈。

而智能无损检测则可以做到采集自动化、管理信息化、分析智能化,并实现安全、准确的目标。据吴介绍,TOFD及PAUT联合检测技术在钢结构桥梁检测中体现出的优点就十分明显。

TOFD对于工件内部缺陷的测量更为准,与传统的手工超声检测和射线检测相比,超声波相控阵探伤仪的相控阵(PAUT)具有检测灵活性高、速度快,检测结果直观、重复性好,可实时显示,缺陷定位准确,检测灵敏度高,作业强度小,无辐射无污物等优势。

将以上技术应用到桥梁检测中,既可以更加便捷地得到检测结果,河北彩钢板又不会影响到桥梁的结构安全。

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